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                            苹果的自动驾驶测试车数量在过去几个月中并未出现变化

                            由此可见,无论是扩大自动驾驶测试车队规模,还是扩充自动驾驶测试安全员数量,都是苹果在自动驾驶领域奋起直追的具体表现之一。(文/汽车之家 鲍彬斌)

                            2019年08月14日

                            苹果雇用承包商让他们收听Siri的对话录音

                            苹果在录音过程以及谁听录音的问题上并不是很透明。它并没有明确表示有其他人在听这些录音,而且无论它为此做出何种说明,都很可能深藏在隐私政策里,因而Siri用户很可能看不到。苹果在其隐私页面上指出,“帮助他们识别你的发音和提供更好的回答,某些信息会发送到使用加密协议的苹果服务器,比如你的名字,联系人,你收听的音乐,和搜索记录,”但它并没有提到人类工作者会收听和分析那些数据。

                            2019年07月28日

                            张小浪曾在苹果的自动驾驶汽车项目上工作

                            目前,很多公司正在竞相开发自主驾驶汽车所需的技术,随着公司努力将专有信息保留在内部,针对前雇员的诉讼已变得普遍。

                            2019年07月12日

                            艾维离开苹果不会立即影响苹果的产品

                            艾维离开苹果不会立即影响苹果的产品。苹果仍然有天才设计师,并将继续发布iPhone。像苹果生产的这种复杂设备的规划过程需要大约3年时间。外界还需要一段时间才能开始看到苹果的第一批不受艾维影响的产品。

                            2019年06月29日

                            并继续与苹果行政总裁库克紧密合作

                            美國科技龍頭蘋果表示,該公司總設計師Jony Ive(伊夫)將於今年稍後時間離職,自立門戶創建自己的設計公司,事件勢令蘋果把注意力從硬件產品轉移至服務業方面,標誌着一個時代可能已過去。不過,由於伊夫日後將繼續與蘋果行政總裁庫克緊密合作,投資者因而不致太憂慮該公司的前景。蘋果股價早段跌近1%至198美元。

                            2019年06月29日

                            苹果正考虑收购自动驾驶汽车初创公司Drive.ai

                            在硅谷,大公司收购陷入困境的初创公司主要是为了雇佣他们的工程师,这在业内被称为“默认雇佣”。苹果、Alphabet Inc .旗下的自动驾驶部门Waymo等科技公司都在争相开发自动驾驶汽车。在过去的一年里,苹果公司聘请了特斯拉前工程总监道格•菲尔德(Doug Field)来监督这项业务,雇佣了他们5000多名员工。除了与潜在供应商举行谈判外,苹果还在研发传感器等关键部件。

                            2019年06月28日

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