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公司在新能源汽车产品研发方面前期储备较多

浙江辖区上市公司2019年投资者集体接待日活动周二下午在浙江杭州举办。铁流股份(603926)副总兼董秘郑成福介绍,公司在新能源汽车产品研发方面前期储备较多,目前已投放市场的主要是混合动力传动系统离合器产品、汽车尾气后处理产品等;另外涉及纯电和其他能源的汽车零部件新品研发目前都处于稳步推进阶段。

2019年11月05日

力帆股份在重庆有两个汽车生产基地

事实上,力帆汽车的市场表现,也拖累了母公司力帆股份的业绩。公告显示,力帆股份今年前三季度的净亏损已经达到了26.33亿元,而去年同期的这一数据还是盈利1.34亿元。那么,曾经以摩托车起家的力帆股份,是否还有机会扭转局面呢?

2019年11月04日

周五家电、银行、汽车等蓝筹股带动市场回升

中信建投:低估值龙头攻守兼备 消费科技布局来年

2019年11月04日

美利车金融汽车融资交易余额为219亿元人民币

美利车金融采用线上、线下结合的运营、审批体系。截至2019年6月30日,美利车金融已把消费者提交信贷申请到审批完成的全流程,缩短至平均10分钟。

2019年10月31日

关键融资关头 蔚来汽车CFO谢东萤将离职

加盟蔚来之前,谢东萤在金融领域的履历十分丰富,先后在摩根大通、瑞银资产、瑞银投资银行等公司工作多年,随后担任了新东方教育集团CFO,同时也是京东、英国教育集团诺德安达和百胜中国的董事,助力多家公司完成上市。

2019年10月28日

补贴大幅退坡后新能源汽车将面临涨价潮

此外,长安新能源也宣布,为了保护消费者利益,6月25日之后,长安新能源全系车型不涨价。

2019年10月25日

这也让迭代升级成为了智能电动汽车发展的必然趋势

这套84度电池系统相比70kWh电池组拥有更高的能量密度,同时整体的壳体力学结构也进一步优化,实现了在减重15KG的基础上,具备更大的电池容量。

2019年10月14日

汽车企业同样面对着电池回收难的问题

“不仅仅是身边的关系和消息网,还有很大一部分是通过各种卖闲置和卖二手的APP来联络和交易。”像罗勇这样的人,在电池回收行业中扮演中间商的角色,已经形成了不少圈子,“很多是之前新能源热的时候做充电桩赚钱的人,后来车市不景气,就开始做别的生意,立马就看到了电池回收这个好买卖,但是我们没有回收技术嘛,就只能做中介。”

2019年10月10日

在全球几乎就只有特斯拉一个电动汽车车企

2020年将是汽车产业重要的分水岭,因为传统车企开始全面推出电动汽车,因为传统车企的燃油车也开始电动化和智能化。

2019年10月10日

受到了美国正在持续的通用汽车工人罢工的影响

CNBC援引了通用汽车的官方数据,据统计罢工持续以来,北美地区已有约1万名非工会成员的工人因罢工失业。通用汽车于上周证实,已暂停了位于墨西哥锡劳镇工厂的发动机生产,暂时解雇了450名工人。此外,通用汽车还在加拿大裁减了大约3200名制造工人,在位于俄亥俄州的通用汽车联合运营的DMax工厂裁减了525名小时工。

2019年10月02日

通过高效的系统集成管理使汽车能够搭载更多先进技术

通用汽车正在电气化、智能互联、自动驾驶和共享领域加大投入,以早日实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景。全新的电子架构将为各方面的技术革新提供坚实基础,特别是在电动车和自动驾驶领域,使先进技术快速实现跨品牌、跨平台的广泛应用。预计到2025年,通用汽车在中国推出的全球品牌车型中超过半数都将搭载这一全新电子架构。

2019年09月29日

海马汽车公告拟出售117套闲置房产

根据公告,海口两个住宅项目累计售出155套,海马花园拟出售81套,共6281平方米,目前售出41套,成交的平均单价为1.4万元,应收款4445万元,已收到3069万元;创业新村拟出售269套住宅,共14685平方米,已销售114套,成交的平均单价为1.06万元,应收2843万元,已收款2355万元。

2019年09月29日

菲亚特克莱斯勒修订了五年多来的美国月度汽车销售数据

美国证券交易委员会表示,菲亚特克莱斯勒对商业中心施压来增加销量,保持销售较上年同期增长,特别是在最后的销售日,一些员工在大多数的商业中心”从事虚假销售报告。”

2019年09月29日

上半年长安汽车营业收入298.76亿元

从其他主要财务数据看,公司在建工程51.78亿元,开发支出7.60亿元,仍保持一定的投入力度。需要注意的是,长安汽车在上半年收入和销量下滑的情况下,存货和应收账款均出现上升,其中存货从2018年同期的47.26亿元大幅增加至57.05亿元,应收账款从19.26亿元增至20.12亿元。

2019年09月29日

实现智慧汽车新生活不能缺少像东风公司这样的实力企业

在氢燃料电池方面,东风公司又一次走在行业前沿。目前正在武汉建立氢燃料电池研发中心和产业基地,在十堰、襄阳推进加氢站建设。投资近百亿的东风新能源1号园区已建成投产,逐步形成80万套电控系统、20万套电池系统的制造能力;2号园区正在建设,将形成200万套各类电驱动和燃料电池动力总成的制造能力。

2019年09月29日