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                                    旅游保险-中国国旅的重点业务还包括旅游投资等

                                    剑桥偶遇章泽天

                                    然而在藍海競爭中,現存產品的缺陷也逐步暴露。舉例來說,此前多家保險公司,尤其是互聯網保險公司重點布局的航延險,難避虧損難題,產品走熱后又逐漸銷聲;不少意外險產品,也存在同質化嚴重的現象,未能實現根據各旅遊地區特性進行精準定價,涉及極限運動等行為,也在免責聲明將之拒之門外。然而,這些缺陷,也成為新的市場發掘空間。

                                    業內人士向藍鯨保險分析道,保險公司旅遊產品走熱,但與數據採集仍有脫節,旅遊產業公司布局保險,有助於取值並向保險業反向輸出,打造閉環。此外,業內人士建議,中旅財險作為初設險企,未來需要做到對專屬領域進行精耕,針對具體場景進行產品開發,豐富產品線,但也需把握好精耕領域的範圍,防止範圍過小,難以支撐運營,同時不可忽視基礎險種的布局,顧此失彼。

                                    然而這並不意味着中旅財險未來即是坦途,對於剛剛起步的財險公司而言,首先要經歷審批風險,在銀保監會暫時放慢審批速度的背景下,中旅財險何時籌建展業,還未可知;在初期展業環節,中旅財險將面臨盈利風險,基於保險公司盈利的周期性,前期難獲投資收益。

                                    「對於中國國旅等旅遊產業來說,布局財險,未必只將保險看作產品進行銷售,同時,保險還將成為重要的獲客渠道,達成與其餘領域的協同」,新一站保險網總經理國婷麗向藍鯨保險表示道。

                                    「發起設立中旅財險,是為進一步落實國家產業政策,促進旅遊保險與公司主營業務相互嵌入」,中國國旅表示道,「有利於豐富和創新旅遊特色保險產品和服務,同時推進產融協同,有利於公司免稅業務的發展」。

                                    中旅財險10億註冊資本聚焦旅遊險,協同中國國旅免稅主業

                                    事實上,中旅財險面對的競爭壓力不僅來自於外資保險公司,在當下國內居民對於旅遊熱度持續上升,對於保險需求不斷加大的背景下,旅遊保險正在成為藍海。航延險、旅遊意外險、自駕游保險、簽證險等層出不窮,各保險公司、旅遊平台紛紛布局,分羹旅遊保險市場。

                                    「中國旅遊集團獨具品牌優勢,畢竟『國字頭』的旅遊企業為數不多」,經濟學家宋清輝向藍鯨保險強調道,其設立的保險公司,也更易獲得消費者信賴。

                                    從中國國旅目前的主營業務來看,其正在聚焦以免稅為主的旅遊零售主業,2019年上半年商品銷售業務營收佔比達到96.64%,旅遊服務業營收佔比不足5%。此外,中國國旅的重點業務還包括旅遊投資等。

                                    中旅財險初起步道阻且長,專家:差異化同時不忽視基礎業務

                                    「旅遊涉及的主題廣泛,從目的性來分,包括度假型、商務型、購物型等等」,國婷麗分析道,「當前的旅遊保險產品,還無法完全滲透到終端,切實滿足消費者需求,需要的是保險公司能夠在某個專屬領域,針對具體場景進行上下游產品的開發,豐富產品線,緊跟客戶需求進行升級和進化」。

                                    與此同時,藍鯨保險注意到,中旅財險擬在海南省海口市註冊,若成功落地,將成為海南省首家法人財險公司。選擇在海口落地,一方面或與股東業務主要所在地有關,三亞海棠灣河心島、海口市國際免稅城項目均為中國國旅目前的重點項目。

                                    近日,中國國旅(601888)(601888.SH)公告稱,擬參与發起籌建中國旅遊財產保險股份有限公司(以下簡稱「中旅財險」),中國國旅及股東中國旅遊集團形成一致行動人,合計持股33.33%。對於設立中旅財險,中國國旅表示能夠促進旅遊保險與其主營業務相互嵌入,同時豐富和創新旅遊特色保險產品及服務。

                                    對於剛剛發起設立的中旅財險公司而言,才只是萬里長征的第一步,未來發展之路,還需深思熟慮。「對於財險公司而言,在當前產品多樣、股東背景複雜的背景下,新設財險公司必須做到差異化經營,才能實現突圍」,值得一提的是,着力布局旅遊保險的細分市場,並非是對中旅財險的剛性約束,國婷麗指出,「進行特色經營就需要仔細衡量特色領域的寬泛程度,當專供的領域太過於細微,將難以支撐財險公司的運營,還是需要險企進行一定基礎性業務,以及衍生性業務」。(藍鯨保險 石雨 shiyu@lanjinger.com)

                                    具體來看這家打算新入場的財險公司。中國國旅公告顯示,根據設立方案,中旅財險註冊資本10億元,由6家股東共同發起設立,其中,中國國旅擬出資5000萬元,持股比例為5%。中國國旅的控股股東中國旅遊集團,擬出資2.833億元,持股比例為28.33%。在此次交易中,中國國旅與中國旅遊集團構成一致行動人,雙方共同持有中旅財險33.33%股份,根據《保險公司股權管理辦法》要求,已達到監管上限。

                                    另一方面,則與海南省作為旅遊大省提供的各種利好政策有關。國務院在《關於推進海南國際旅遊島建設發展的若干意見》中提出,鼓勵保險機構創新旅遊保險產品,探索開展離岸金融業務試點;2015年,海南省發佈《關於加快發展現代保險服務業的實施意見》,提出要加快發展旅行社、旅遊景點等責任保險,加快發展意外傷害保險;探索開發旅遊醫療健康護理一體化的保險產品。

                                    此外,伴隨着海南自貿區建設的推進,海南省正在逐步放開對外資保險公司的准入限制,中旅財險也將面臨不小的競爭壓力。

                                    對於在旅游業深耕多年,實力雄厚的中國旅遊集團而言,精耕旅遊保險優勢明顯。「旅遊保險的使用頻次很高,產品與場景的貼合度好,也便於消費者接受,但在實際中,保險公司對於相關原數據的採取,存在一定的割裂」,國婷麗向藍鯨保險分析道,「因此當自帶旅遊場景的企業,涉足旅遊保險的時候,能夠在其自身所處的旅遊產業中進行取值並反向輸出到保險業,形成旅遊保險的閉環鏈條」。

                                    從中國旅遊集團的財務數據來看,截至2018年末,中國旅遊集團凈資產為436.45億元,年度營業收入為669.39億元,凈利潤達到46.79億元;中國國旅2018年末凈資產達到162.35億,2018年營收達到470億,同時實現30.95億元凈利潤。從可查數據來看,滿足監管要求。

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