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发展地铁-人工智能技术可以构建智慧地铁系统

个人破产制度试点

業內專家認為,交通出行市場潛力巨大,並將成為人工智能與未來城市深度融合的重點領域。北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷認為,出行將是人工智能應用的重點,出行需求的演變是交通問題、解決方案等變化的主要源頭。智慧城市的交通解決新思路應該是精準調控和主動引導、差異服務和整合服務、協同合作及協同決策。未來,大數據及智能網聯的應用將成為解決城市現有交通問題的有效手段。

近日,2019花城科技論壇在廣州舉辦,業內專家為智慧城市的發展建言獻策,對未來城市發展形態的新趨勢作出預判。

以地鐵為例,新加坡國家工程院院士李德紘表示,地鐵客流量大,安全運維要求高,人工智能技術可以構建智慧地鐵系統。智慧地鐵可以通過人工智能、大數據、數字孿生等技術打造智能運維、綜合安防、支付安檢一體化、行車自動化支撐平台等關鍵系統,從而實現地鐵安全可靠、便捷精準和高效可持續。

統計數據顯示,2019年中國智慧城市市場規模預計將突破10萬億元,未來5年將保持年均33.38%的複合增長,2022年將達到25萬億元。佳都新太科技股份有限公司CEO劉偉認為,我國智慧城市已基本完成數字化、網絡化建設,正在向智能化、智慧化邁進,人工智能行業正在從「技術攻關」向「行業應用大規模落地」轉變。

中山大學智能工程學院教授、中山大學交通工程學科創始人余志深認為,以互聯網、大數據和人工智能為代表的科技革命帶來一場交通系統革命。這將導致交通系統的理論、結構、出行模式、產業生態發生根本性變化。未來,通過人工智能交通大腦,將對交通系統進行全域、全量、全時的精準認知,不僅可以實現新一代一體化智能交通管理,還將推動車路協同和智能駕駛的快速發展。

今日关键词:东航放油备降救人