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路虎极光-全新一代路虎揽胜极光配置的第二代智能全地形反馈适应系统

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全新一代路虎攬勝極光能否擔起英雄車的重任,成為潘慶破局積架路虎的轉折性車型?經銷商渠道作用非常關鍵。潘慶對積架路虎的治正是從理順經銷商體系開始。在潘慶看來,市場不好的情況下最應該做的事情是減法,簡化商務政策和流程、變管理模式為服務導向、變被動調整為主動出擊。他重點抓了盈利能力、品牌建設、產品力、管理及開源這五件事。一季度,經銷商庫存得到優化,今年5月,在華零售實現超過10%的環比增長,相較同期跌幅收窄;6月在華零售環比增長23.1%,已連續2月實現環比增長;而7月,則實現了同比增長40%的好成績。目前,進口車與國產車庫存絕對量相較半年前降低超過30%,進口車庫存水平已降至2017年以來的最低點。

全新一代路虎攬勝極光是路虎攬勝家族的重要一員,八年前,路虎攬勝極光的亮相開闢了「豪華城市SUV」細分市場,並憑藉ATRS路虎全地形科技和產品的獨特潮流感贏得眾多中國消費者,這款曾驚艷中國市場的車型一度成為積架路虎在華的銷量擔當。路虎攬勝極光曾是中國最炙手可熱的車型,當時的中國汽車市場對SUV極度饑渴,出現了途觀加價5萬仍一車難求的局面,有着進口和超豪華品牌加持、定價在50多萬的路虎攬勝極光更是創下了加價18萬的「神加價紀錄」。正是在路虎攬勝極光的帶動下,積架路虎在中國市場的銷量也開始飛速增長,從2011年的年銷量4萬輛到2014年已經發展為年銷量12萬輛,成為BBA之後最有競爭力的二線豪華品牌。

該車的內飾方面則和星脈幾乎一致,也採用了標誌性的三塊全液晶屏設計,共中控屏由兩塊屏組合的設計,大大提升了整款車的數字化立平。智能座艙為五屏交互,是在上下兩塊10.2英寸高清觸控屏組成的中控屏、12.3英寸全液晶晶屏和HUD之外,還有一個超廣角流媒體內後視鏡。

值得注意的是,這款車的「透視引擎蓋」技術為全球首創,駕駛員可通過車輛內後視鏡后側和兩個外後視鏡下沿的三個攝像頭,看到中央觸摸屏上呈現的車底虛擬視圖,解決了全地形駕駛時的最後一個視覺死角。此外,全新一代路虎攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個性設定的車型,車輛可通過「自主學習」能力記住駕駛者偏好的車內溫度、喜愛的媒體平台以及經常撥打的號碼,並根據每天的不同時間或者時間周期進行定製化設置。

「全新一代路虎攬勝極光,象徵了積架路虎在中國的合資企業進入了新的階段,更新換代,步入高質量、高速度發展的新周期。」積架路虎全球董事、聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在7月31日上海舉行的全新一代路虎攬勝極光上市發佈會上表示,7月,積架路虎在華銷量同比增長40%。這意味着,潘慶在年初實施的體系力治理和變革開始初見成效。

全地形科技是路虎的看家基因,全新一代路虎攬勝極光配置的第二代智能全地形反饋適應系統,最多可提供「6+1」種駕駛模式和地形模式。奇瑞積架路虎常務副總裁陳雪峰認為,全新一代路虎攬勝極光,標志著從傳統全地形SUV轉向智能高科技全地形SUV時代的開始。

經過中國市場推進體系變革1.0階段后,下半年,積架路虎將在中國市場推進體系變革2.0階段,通過更嚴格、更透明、更自信的調整舉措,繼續注重幫助經銷商提升盈利能力,高度關註銷售質量,優化國產車/進口車銷售戰略。在這個架構下,全新一代路虎攬勝極光能否在市場勝出,為積架路虎駛入在華髮展新階段注入了全新活力?這不僅取決於積架路虎自身的調整和努力,也要看整體車市大環境的走向。好在下半年至明年4月,積架路虎還將陸續推出全新積架XEL、全新一代路虎發現神行、衛士這三款新車型,產品線是健康的積極的。但也不要忘記,2015年國產極光曾因上市定價過高導致後來產品價格體系的混亂。眼下的市場情況來看,奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、積架路虎都有不同程度的打折行為,如何避免偏離產品價值的「打折」,是擺在積架路虎眼前的一道選擇題。

此次全新一代路虎攬勝極光上市共推出青春版、運動版、運動科技版和首發運動定製版四款車型,全系搭載2.0T英傑 力發動機,標配48V輕混系統、智能四驅系統及第二代全地形反饋適應系統。售價區間為35.58-41.78萬元。「我們有非常好的產品線。」潘慶今年四月接受《禾顏閱車》採訪時表示,對產品銷售將採取兩項措施。一是英雄車型,重點是走量;二是「形象大使」車型,重點是提升品牌體驗。那麼,全新一代路虎攬勝極光是不是一款英雄車型呢?

全新一代路虎攬勝極光採用了攬勝家族新一代設計語言,在外形上有點像小的攬勝星脈。用奇瑞積架路虎總裁戴慕瑞的話來說就是:「全新一代路虎攬勝極光集潮流設計、智能高科技、卓越全地形能力於一身, 專為前衛時尚、不斷追求潮流科技且擁有獨立個性態度的年輕都市群體而造。」新車能看到攬勝星脈的設計元素,整車外觀非常運動、肌肉感也很強。全新一代路虎攬勝極光雖然官方定位為中型SUV,但實際尺寸偏緊湊型SUV的車型,車身長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm,比現款車型軸距增加21mm。

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