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消费者外观-广汽本田今年1-6月终端累计销量为394,508辆

张中如逝世

回首2019年上半年,國內汽車市場並沒能挽回不斷下降的頹勢,眾多品牌銷量大幅下滑。但部分實力強勁的車企依舊有亮眼的表現,其中就包括以豐富的產品陣營和超強的產品力為支撐,市場表現逆市上揚的廣汽本田。廣汽本田今年1-6月終端累計銷量為394,508輛,同比上漲16.4%,6月共售出71,341輛,創下歷年6月單月終端銷量記錄。

經常被國內消費者稱為「平民跑車」的飛度,在今年也取得了良好的市場表現,累計銷量達到83,522輛,同比增長56.2%。廣汽本田為飛度量身打造專屬的年輕營銷理念,不斷以更年輕的姿態和溝通方式,與目標消費群產生共鳴,是實現銷量增長的動力源泉。凌派是本田根據國內消費者選車、用車等喜好特點,專為中國市場打造的一款車型,全新一代凌派在延續此前優勢的同時,還加大了空間、降低了油耗,銷量持續走高,6月售出超1.5萬輛。

隨着二胎政策的放開,國內的MPV市場也迎來了新的發展契機。今年4月底,奧德賽銳·混動攜着「國內首款混動合資MPV」光環正式上市,在混動版終端鋪貨后,6月共售出4,144輛,同比增長105.3%,證明混動版的推出增強了奧德賽車系的競爭力。此外,國內多個市場在7月1日起正式實施國六排放標準,而廣汽本田也儘快相應這一政策,在8月工廠高溫假結束后,將正式投入到國六產品的生產當中。

廣汽本田2018年共售出742,220輛新車,基本完成既定目標。而2019年大環境不佳,加之「國五國六」切換之間,銷量會受到一定波動。在此前的採訪中,廣汽本田執行副總經理鄭衡也坦言今年面臨多方困難,整體銷量目標就是相比2018年要有正增長。不過今年上半年廣汽本田的銷量已經達到去年總和的53%左右,下半年還有多個關鍵衝量時機,預計全年銷量大概率會超過去2018年。

目前新興增量市場逐步轉移到年輕消費者群體,它們不再看品牌消費,反而更看重車輛外觀顏值、乘坐舒適度及性價比,而這也是廣汽本田的優勢所在。其中,作為廣汽本田旗下的旗艦車型,第十代雅閣自上市以來,憑藉著優雅的外觀、良好的駕駛體驗,目前已經成為合資中型轎車銷量領先的產品。今年6月銷量繼續延續着高銷量水準,以19,549輛的成績領跑中型轎車市場,其中260TURBO和混動車型終端銷量佔比達到89.1%,充分體現了消費者對於廣汽本田在混合動力方面技術實力的認可。

SUV方面,繽智和冠道依舊在各自細分市場位居領先地位。繽智在6月中推出了新款車型,外觀上更加貼近年輕用戶,並增加了車身顏色;配置上增加了LED燈組以及大天窗等;動力上採用全新1.5T發動機,並且底盤進行了針對性調校,今年6月銷量達到7,567輛,累計銷量達到50,010輛。

今日关键词:宁波落户新政