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                                    工厂驱动-将应用于通用汽车未来推出的电动车产品

                                    湖南确诊全部清零

                                    Ultium電池與驅動系統亮點Ultium電池的容量從50千瓦時至 200千瓦時不等,可支持高達640公里的續航里程,百公里加速僅3秒。電芯在豎直方向和水平方向上均可排布,有利於優化電池能量儲存與整車布局。

                                    在驅動系統方面,通用汽車自主研發的電機將提供前驅、后驅、四驅、性能四驅等豐富選擇。

                                    (圖/文 網通社 奚筱林)

                                    新的合資公司將在俄亥俄州勞德斯頓(Lordstown)地區建造工廠大規模生產電池單體,預計將於2020年年中破土動工。全新電池工廠年產能將超過30GWh,可根據需求靈活擴大生產規模。合資公司所生產的電池單體,將應用於通用汽車未來推出的電動車產品。

                                    通用汽車總裁馬可·睿思(Mark Reuss)表示:「數以千計的科學家、工程師和設計師共同努力實現了歷史性的創新,旨在提高消費者對電動車的滿意度並實現業務盈利。」

                                    通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉(Mary Barra)女士:「為了實現純電動的未來,我們的團隊不斷挑戰自我,重新定義產品開發。我們所建立的電氣化戰略覆蓋多個品牌和細分市場,其規模經濟效應可比肩全尺寸皮卡業務,且靈活度更高。」

                                    Cruise Origin是通用汽車為此願景邁出的第一步,是對於全新交通系統的暢想。該車型的製造成本為普通電動SUV的一半左右,每輛Origin能夠全天候自主駕駛超過100萬英里(約為161萬公里),一年將為舊金山家庭節省高達5,000美元的交通開支。未來,該車型將在底特律-漢姆川克工廠生產。

                                    邁向純電動的未來通用汽車正在穩步推進各項工作,全面邁向純電動的未來。不久前,通用汽車宣布向位於密歇根州的底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)工廠投資22億美元,用於生產包括全新GMC悍馬在內的多個品牌純電動卡車及SUV車型。其中,純電動皮卡將於2021年秋季正式投產。

                                    相比傳統燃油車,電動車的結構已經較為簡潔。通用汽車採取了整車與驅動系統協同開發的策略,以進一步降低電動車的複雜程度和零件數量。據悉,通用汽車初步計劃推出19種電池與驅動單元的組合。

                                    通用汽車將充分利用現有生產基地與資源,提高電動車業務的資本效率,模塊化的開發方式,也將顯著提升電動車的規模經濟效應。通用汽車預計未來電動車項目的第一代產品將實現盈利,併為長期持續增長奠定基礎。此外,通過參與制造電芯,通用汽車進一步整合了上游產業鏈,未來可授權電池應用於第三方產品,開拓全新收益來源。

                                    美國時間3月5日,在位於密歇根的沃倫技術中心內,通用汽車首次向外界展示了公司電氣化戰略的核心:模塊化的驅動系統以及搭載Ultium專屬電池的第三代全球電動車平台。網通社從通用汽車官方獲悉,該平台具有高度的靈活性,將全面覆蓋各級別車型,包括皮卡及性能車。

                                    2019年12月,通用汽車宣布攜手LG化學成立一家新的合資公司,雙方共同投資23億美元用來研發和生產電芯,目標是將電池成本降低至每千瓦時100美元以內,電芯將採用鈷含量較低的專利化學配方。

                                    通用汽車計劃於2023年前在全球推出至少20款純電動車型。2019年初,通用汽車宣布將以凱迪拉克為先鋒引領其新一代電氣化戰略。按照規劃,凱迪拉克Lyriq純電動豪華SUV即將於4月份全球首發。隨後在5月份,搭載Ultium電池的電動皮卡GMC悍馬也將正式亮相。

                                    搭載Ultium電池的電動車支持家用充電和直流快充。大部分車型將配備400伏電池包以及200千瓦的快充能力。電動皮卡將配備800伏電池包以及350千瓦的快充能力。

                                    全面覆蓋各級別車型通用汽車的全新一代全球電動車平台將覆蓋廣泛的細分市場,包括皮卡、SUV,跨界車、轎車、商用車等。今年1月在舊金山發佈的Cruise Origin純電動自動駕駛共享車型,將成為首款搭載第三代電動車平台和Ultium電池的產品。

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